Jangan Pernah Bosan Mendengar Kode Pramugari Yang Selalu Disampaikan Kepada Penumpang Ketika Berada Di Dalam Pesawat Terbang.
Sebagai seorang traveler yang selalu memakai pesawat udara sudah niscaya akan selalu mendengan kode yang selalu disampaikan oleh para pramugari untuk selalu ditaati merupakan standar yang harus diikuti oleh seluruh penumpang biar semua kenyamanan untuk seluruh penumpang sanggup dirasakan dengan nyaman dan menyenangkan. Beberapa waktu belakangan ini tentu saja anda telah membaca bahkan visual gambar terjadinya kecelakaan pesawat udara, serta ada ilustrasi penyampaian dari beberapa pengamat pesawat udara bahwa ada sekitar 11 menit kritis ketika pesawat udara akan terbang, dimulai dari 3 menit awal ketika take off dan 8 menit ketika pesawat akan landing. Kaprikornus waktu ini lah sangat diperhatikaan dan berbagai pengumuman yang akan disampaikan oleh crew pesawat atau pramugari biar penumpang tetap mematuhinya.
Pengalaman kami memakai pesawat udara ketika melaksanakan traveling kami mencoba tulis dalam sebuah artikel semoga sanggup bermanfaat bagi rekan semua biar tetap mematuhi semua yang disampaikan oleh para pramugari atau crew pesawat biar kenyamanan untuk seluruh penumpang sanggup terlaksana. Khusus bagi anda yang masih belum banyak mengenal apa saja yang sering disampaikan oleh para crew pesawat kepada penumpang ketika berada di kabin selalu memperhatikan poin ini biar lebih tertib. Mungkin kami sering mendengarnya ketika traveling dan sangat simple sekali terdengar tetapi mempunyai makna yang sangat tinggi untuk sebuah perjalanan. Jadi, tetap patuhi dan dengarkan penyampaian yang merupakan peraturan dan sebagai penumpang wajib mengikutinya. Berikut penjelasannya:
#1. Seluruh barang bawaan yang dibawa penumpang harus diletakan pada daerah yang telah disediakan menyerupai di bagase bawah pesawat, di atas pesawat, atau di bawah kursi.
Instruksi ini selalu disampaikan ketika anda mulai cek ini di konter, ada barang yang dimasukan ke bagase bawah alasannya ialah berat melebihi standar yang ditetapkan oleh airline. Serta barang tentengan dibawa ke atas kabin pesawat diletakan daerah penyimpanan di atas kepala atau dibawah bangku kalau seluruh kapasitas simpan telah penuh. Terlihat sangat mudah tetapi ini lah mekanisme baku di sebuah penerbangan yang harus anda ikuti biar kenyamanan untuk seluruh penumpang sanggup tercipta dimulai dari diri sendiri.
#2. Setiap penumpang telah mempunyai nomer bangku masing-masing dan harus duduk di daerah yang telah disediakan.
Peraturan ini harus dilaksanakan alasannya ialah setiap bangku telah disediakan masker udara per penumpang, kalau terjadi hal darurat maka masker udara ini sebagai proteksi utama yang harus didapatkan dan prioritas. Tidak boleh bertukar daerah duduk alasannya ialah secara sistem airline telah memutuskan bahwa masing-masing penumpang telah menerima nomer bangku yang harus di tuju per penumpang. Pramugari akan membantu setiap penumpang dan mengarahkan ke nomer bangku yang telah tercetak di boarding pass penumpang.
#3. Saat duduk setiap penumpang harus menegakan sandara bangku dan harus mengikuti seluruh kode ini biar terhindar dari cedera ketika pesawat take off dan landing. Pada ketika pendaratan darurat setiap lajur penumpang sanggup menunjukkan kanal jalan keluar alasannya ialah posisi daerah duduk telah sesuai dengan posisi seharusnya. Situasi menyerupai ini selalu di lakukan pengecekan secara berulang oleh pramugari dari penumpang depan, tengah, hingga ke belakang untuk memastikan seluruh posisi daerah duduk dengan sandaran bangku pada posisi seharusnya.
#4. Posisi meja kecil di depan penumpang harus dilipat dan dikunci dengan panel yang telah disediakan. Meja hanya dipakai untuk kebutuhan makan dan minum saja sesudah tidak dipakai kembalikan posisi semula biar menunjukkan kanal jalan keluar penumpang sebelah yang ingin ke luar menuju ke toilet. Khusus ketika take off dan landing posisi meja kecil di depan penumpang harus terkunci dan pengait panet telah mengikat meja dengan baik.
 |
| Poto oleh: metrobali.com |
#5. Mengenakan pengikat sabuk pengaman selalu dalam posisi terkait dengan alat pengait, ketika duduk telah menunjukkan rasa kencang mengikat badan di ketika duduk telah terasa. Kegunaannya menjaga penumpang dari cedera yang mungkin timbul selama penerbangan atau terjadi turbulensi guncangan ketika pesawat memasuki blank spot atau posisi cuaca jelek yang menciptakan ketidaknyamanan ketika terbang. Kaprikornus setiap penumpang harus mematuhi peraturan ini, cabin crew secara waktu bersiklus akan menunjukkan pemberitahuan kepada penumpang biar selalu memasang sabuk pengaman dengan baik dan benar. Terlihat juga ketika penumpang telah duduk di nomer bangku masing-masing pramugari akan selalu mengecek apakah sabuk pengaman telah dipakai oleh seluruh penumpang.
#6. Penumpang yang duduk di posisi jendela harus memperhatikan epilog selalu dalam posisi terbuka dan harus mentaatinya alasannya ialah peraturan yang mengharuskan. Penutup jendela ini selalu posisi terbuka biar seluruh penumpang sanggup melihat kondisi di luar pesawat sehingga tidak terjadi kegaduhan ketika pesawat dalam posisi terbang. Cabin crew akan selalu memberitahukan penumpang biar membuka epilog jendela secara bersiklus terutama pada posisi take off dan landing.
#7. Suasana kabin pesawat diredupkan cahaya akan terlihat ketika pesawat akan take off dan landing. Posisi penerangan lampu menyerupai ini merupakan cara terbaik biar penumpang sanggup pribadi menyesuaikan diri ke lingkungan gelap relatif lebih cepat. Suasana menyerupai ini telah masuk dalam peraturan penerbangan dan selalu dilakukan oleh cabin crew, pengumuman ini akan selalu disampaikan kepada penumpang dan harus ditaati. Pada waktu bersamaan apabila penumpang ingin tetap membaca disediakan panel yang harus ditekan di atas kepala penumpang sebagai lampu baca tentu diperbolehkan.
#8. Saat pesawat sudah siap-siap take off sudah tentu niscaya cabin crew atau pramugari pesawat akan selalu memberikan kepada penumpang untuk mematikan handphone, alat eletronik, dan sejenisnya alasannya ialah akan mengganggu navigasi pesawat dengan menara pengawas. Informasi yang disampaikan ini merupakan mekanisme keselamatan yang telah diatur dan seluruh penumpang harus mentaatinya. Begitu juga ketika pesawat sudah akan landing, semua perangkat yang disebutkan tadi wajib di aktifkan kembali sesudah berada di terminal kedatangan. Sebagai penumpang yang baik anda harus mengikuti dengan baik biar kenyamanan penerbangan sanggup didapatkan sehingga semua mekanisme yang bekerjasama dengan navigasi komunikasi antara pilot dengan menara pengawas tetap berjalanan dengan baik.
#9. Tidak terlupakan juga ketika pesawat sudah landing dan masih dalam posisi bergerak semua penumpang tetap di daerah duduk hingga pesawat berhenti dengan tepat di hangar yang telah disediakan oleh petugas ground airport. Saat membuka kompartemen diatas daerah duduk masing-masing penumpang selalu berhati-hati ketika membuka kemungkinan adanya barang yang tersimpan didalamnya gampang jatuh ketika dibuka. Informasi menyerupai ini akan selalu disampaikan biar penumpang yang akan mengambil barang bawaan selalu berhati-hati.
#10. Hal juga penting ialah tersedia pintu untuk keluar ketika pesawat sudah berhenti dengan tepat di bandara tujuan. Pramugari atau cabin crew akan memberitahukan bahwa pintu yang akan dibuka tersedia dibuka di depan atau belakang tergantung dari ketersediaan jembatan penghubung antara pesawat dengan gedung terminal kedatangan. Ada beberapa bandara tidak menyediakan disaat banyaknya pesawat yang mendarat sehingga kedua pintu pesawat dibuka dan semua penumpang sanggup menentukan turun di pintu belakang atau di depan memakai tangga manual yang dibantu oleh petugas ground airport.
#11. Khusus di area daerah duduk emergency akan dipilih pria remaja yang bersedia membantu membuka pintu tersebut di ketika pesawat mendarat darurat di air. Dengan bersedia untuk membantu maka cabin crew mengarahkan penumpang pria remaja bagaimana cara membuka serta tata laksana membuka ketika pesawat di posisi mendarat darurat di atas air. Jadi, semua peraturan yang telah ada di depan daerah duduk penumpang dibaca dengan rinci biar ketika dilakukan tidak terjadi kebingungan.
Khusus penumpang yang akan selalu didengar tetap diperhatikan dengan paham biar peraturan yang telah ditetapkan ini selalu disampaikan kepada penumpang disaat memakai pesawat sebagai cara untuk melaksanakan traveling ke beberapa destinasi wisata pilihan. Semua peraturan yang telah disampaikan ini sudah diatur oleh pejabat yang berwenang dibidangnya sehingga kerjasama antara cabin crew dan penumpang selalu tercipta sesudah penyampaian gampang dimengerti sehingga edukasi untuk tetap dilaksanakan dengan cara profesional di bidangnya.
Sumber https://plesirankotatua.blogspot.com/